전주시의회
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| 질문자 : 양재곤 의원 | |
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| 제목 | 버스승강장에 대해서 |
| 일시 | 제81회 제4차 본회의 1991.12.06 금요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 버스승강장에 설치된 유계승강장 설치에 있어서 어느 곳은 스테인레스로, 어느 곳은 스레트류로 설치되어 있는데 어떤 기준에 의해서 차등을 두었으며, 또 설치조차 하지 않은 곳은 무슨 연유이며, 언제쯤 설치할 것인지 답변해 주시고, |
| 답변자 : 지역경제국장 신우영 | |
| 제목 | 버스승강장에 대해서 |
| 일시 | 제81회 제4차 본회의 1991.12.06 금요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 양재곤 의원님께서 질의하신 버스승강장에 설치된 유계승강장 미설치지역의 사유와 차등 설치하게 된 배경에 대해서 질문하셨습니다. 현재 시내에 설치된 승강장 현황을 보고드리면 총 242개소가 설치되어 있습니다. 이중에 유계승강장이 56개소 승강장 표지판만 있는 유계승강장이 186개소로 되어 있습니다. 유계승강장 설치 위치별로는 팔달로 20개소, 백제로에 6개소, 안덕원 2개소, 기타 변두리 지역에 12개소가 있습니다. 승강장 모형별로는 사대문 즉, 일주문형의 승강장이 3개가 있습니다. 국민은행 앞과 동부시장 다가교 옆입니다. 스테인레스로 만든 서구형이 24개가 있습니다. 이것은 팔달로에 5개, 기린로에 4개, 안덕원 2개, 백제로 3개, 충정로 2개, 서원로 2개, 송천동 1개, 천변로 2개, 기타 지역이 시외버스 터미널과 광주고속에 3개가 있습니다. 그리고 반달형 FRP로 된 것이 19개가 있습니다. 이것은 슬라브형으로서 19개인데 팔달로에 8개, 백제로에 4개, 경목선 2개, 충정로 1개, 천변로 2개, 기린로 1개, 고산로 1개 이렇게 되어 있습니다. 또 기와형이 4개인데 팔달로 1개, 기린로 1개, 천변로 2개 그리고 슬라브형이 5개가 팔달로 변에 있고 그 외에 캔들로브 형이라고 해서 아파트 주민들이 설치한 것이 1개가 마련되었습니다. 그렇게 해서 시내버스 승강장 유계시설은 현재 설치되어 있는 지역이 주로 주요노선과 이용하는 시민이 비교적 많은 지역에 설치되어 있습니다. 추후 승강장 시설은 91년 9월부터 설치 운영되고 있는 교통사업특별회계 재원을 활용해서 단계적으로 유계시설로 교체해 나가도록 하겠습니다. |
