전주시의회
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| 질문자 : 김진환 의원 | |
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| 제목 | 직할시를 대비한 신구청 건설과 비행장 건설에 대해 |
| 일시 | 제99회 제2차 본회의 1993.09.16 목요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 직할시를 대비해서 구청 신설을 중앙정부에 건의 했다고는 하나 너무 미약합니다. 이 문제를 전주시 의회와 같이 힘을 합쳐서 직할시에 대비해서 구청을 빠른 시일내에 신설하는 방안을 연구해야 할 것이며 지금 전주를 직할시를 만들겠다고 하면서 비행장 하나를 건설하지 않는다는 발상은 어디에서 나옵니까. 이러다가는 군산한테 직할시 뺏깁니다. 이것은 분명히 아셔야 합니다. 심각한 이야기입니다. 이 점을 잘 아셔야합니다. 또한 전주 시민들이 전주에 비행장이 없음으로 인해서 시간과 경제적인 낭비, 군산이나 광주에 가서 타야 하는 경우, 외국을 가려면 군산을 가서 김포로 가야 합니다. 그렇지 않고 전주에서 서울까지 비행기가 간다면은 얼마든지 시간절약을 하고 갈 수가 있습니다마는 군산으로 가서 비행기를 타므로 인해서 전주에서 자가용으로 가는 것보다 시간이 더 걸립니다. 그래서 첨단사업을 유치하려면 교통이 우선입니다. 비행장이 없는 첨단 산업단지는 필요가 없습니다. 이런 점에서 바로 전주시 정비때 비행장 건설도 포함이 되어야 합니다. |
| 답변자 : 도시계획국장 최길선 | |
| 제목 | 직할시를 대비한 신구청 건설과 비행장 건설에 대해 |
| 일시 | 제99회 제2차 본회의 1993.09.16 목요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 직할시를 대비해서 전주 비행장 신설이 급하다고 하는 질문에 대해서 말씀드리겠습니다. 비행장 건설은 국가계획에 책정되어야 추진이 될것으로 봅니다. 군산 비행장이 저희 도내에 있어서 같은 도에 두 개의 비행장 건설은 어려운 여건으로 생각합니다만 현재 거리관념 보다는 시간관념으로 하기 때문에 군산과 전주는 1시간 내외가 소요될 것으로 봅니다. 지금 선진도시에서 시에 접근해서가 아니라 시 밖으로 내보내는 뜻은 소음 피해 등으로 타도시에서는 상당히 기피하고 있는 실정도 있음을 말씀드립니다. |
| 답변자 : 총무국장 강신영 | |
| 제목 | 직할시를 대비한 신구청 건설과 비행장 건설에 대해 |
| 일시 | 제99회 제2차 본회의 1993.09.16 목요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 직할시를 대비해서 신 구청신설이 시급하다라는데 대한 질문이 있었습니다. 최근 전주시의 서남부지역인 효자, 삼천, 평화, 중화산, 서신 등 지역에 인구가 급증하고 있어 이 일대를 구역으로 한 구청신설의 필요성이 커져가고 있는 실정입니다. 내무부에서 제정한 행정구역 조정업무 해 처리에 관한 규칙 제7조에 의하면 구의 설치 요건은 구가 이미 설치된 시로서 기존의 행정체제로는 행정 수요를 감당하기 어렵고 분구후 구당 평균 인구가 20만 이상이 되는 경우로 정하고 있습니다. 따라서 3개구를 가지려면 우선 우리 전주시 인구가 60만 이상 되어야 하고 60만 이상이 되더라도 현재로서는 서남부지역 5개동의 인구가 16만명이 되기 때문에 기존 2개구를 포함하여 구 구역을 전면 재 개편하지 않으면 안 될 것으로 사료가 됩니다. 병행해서 인건비 청사 대책 등 재정적 부담을 고려하고 각급 의원의 선거 등 정치행정적인 절차와 기준이 종합적으로 같이 검토되어야 한다고 봅니다. 시에서는 구 증설이 직할시 승격의 전제요건으로 보고 이상 말씀드린 여건이 성숙되기 이전에 의회가 중심이 되어 추진하는 전주직할시 승격 추진위원회와 구 증설문제를 적극 검토해 나가겠습니다. 참고로 구청 1개를 설치하는데 약 400억원의 예산이 필요하며 직할시대비를 위해서 여러 각도로 노력을 하고 있습니다. 참고로 수원시의 경우 73년 2월 인구 68만이 되면서 기존 구를 개편하여 3개구로 증설하였습니다. 성남시는 정부지시에 의하여 91년9월에 분당 신도시를 구로 편입하여 3개구가 말씀었음을 말씀드립니다. |
