| 질문자 : 장판식 의원 | |
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| 제목 | 도로 유지보수에 대해서 |
| 일시 | 제107회 제2차 본회의 1994.09.05 월요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 전주시 도로 유지보수에 대해서 질문하겠습니다. 금년에 유독 행정의 미스를 저지른 것을 지상을 통해서 나 또는 우리가 피부로 느꼈습니다. 그것은 뭐냐면 도로를 아스팔트로 해놓으면 보수 연도가 있습니다. 그 년도에 반드시 보수를 해야 하는데 방치를 해버렸어요 그래 가지고 여기 저기 양 구청에 보수진영이 있는데 그 사람들이 재료나 제대로 갖다 쓰는지 안쓰는지 그것이 아니고 생산해서 해야 할 시설이 없어서 타 지역에서 재료를 사다가 노면에 보수를 했어요. 그래서 금년에 40도라는 열기에다만 핑계대고 재료를 엉터리 부실재료를 갖다 시공하여 다 뒤집어져 버렸습니다. 이것을 금년에 전주시에서 1억 2,900만원이라는 예산을 들여 긴급공사로 추진한 것으로 알고 있어요. 이 공사를 하는데 그대로 덧 띄우기로 했으면 예를 들어 1천만원이 드는데 파서 하고 보니까 3천만원이 듭니다. 공무원들이 도로 유지 보수를 태만히 했고 지금 그 노선이 한두 군데 있는 것도 아니고 많이 보수 지역을 방치하고 있습니다. 여기에 대해서 구체적으로 밝히고 그 손해가 배이상, 3배이상 되는데 앞으로 계속할 것인지 여기에 대해서 답변해 주시고 책임도 묻겠습니다. |
| 답변자 : 건설국장 최길선 | |
| 제목 | 도로유지보수에 대해서 |
| 일시 | 제107회 제2차 본회의 1994.09.05 월요일 [회의록보기] |
| 질문내용 | 먼저 도로 유지보수에 대해서 말씀드리겠습니다. 금년은 52년만에 30도가 넘는 고열의 날씨가 계속됩니다. 그래서 유난히도 더웠습니다. 그 관계로 아스팔트 도로는 고열에 의해서 녹는 데다가 중량급 차량이 갑작스런 신호등에 의해서 정지를 하므로 인해서 신호등 부분의 파형의 아스팔트형으로 요철이 발생했고 소파등도 발생됐는데 이를 조사한 결과 덧씌우기 및 대소파된 포장 현황은 덧씌우기가 22개소에 32.6㎞이고 보수를 할려면 13억원이 소요되며 대소하된 1,260개소 431α에는 3억7천만원이 소요되었습니다. 이중에 '94년도 상반기의 덧씌우기는 8개 노선에 7.6㎞을 3억3천만원을 투자해서 완료했고 대소파된 것중에 소파 1,243개소 61α을 6천5백만원을 투자해서 직영으로 보수를 완료했습니다. 앞으로 덧씌우기 14개소 25㎞ 1,600α에 소요되는 금액은 9억 6천만원이 되겠고 소파 및 노면 균열지역 18개소 350α에 대해서는 약 3억원이 소요돼서 합친다면 12억6천만원이 되어 이것은 '95년도 예산에 반영해서 보수토록 하겠습니다. 특히 전주역에서 굴다리로 해서 봉동으로 가는 국도 17호선 약 1.7㎞는 균열이 상당히 많이 된 상태인데 이 도로는 하반기에 저희 시에서 시행하는 전주천 전주광역 상수도 수수사업을 위한 배관을 할 계획이고 또한 하수종말처리장에 연결되는 PC 라인 차집관거를 매설하기 때문에 현재유보하고 있음을 말씀드리면 앞으로 유지 관리에 철저를 기하겠습니다. 저희는 도로 순찰을 더욱 강화하고 과적차량을 집단적으로 단속해서 또한 현장견문 보고제를보다 활성화해서 시민 불편사항이 최소화 되도록 열심히 노력하겠습니다. 두번째 질문하신 누수량 32% 에 대한 조치계획이 없지 않느냐 하는 말씀에 대해서 전주시의 '93년도 상수도 생산량을 분석한 것을 보면 유효 수량이 79.32%이고 무효수량이 20.68%가 되겠습니다. 그래서 합쳐서 100%가 되겠습니다. |
